电子汽车衡
1.称量传感器信号电缆的屏蔽层应作接地处理。电子汽车衡由市电网供电，从配电室到安装地有根长的空间距离，秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆，不难想象，雷击通过电磁感应途径，在引线上引人高电位，就有可能造成仪器的损坏，因此，称重传感器的信号线和激励称重传感器的电流电源线，都是由电缆连接，将屏蔽层接地，以消除电磁感应雷击造成损坏或引发爆炸的可能性。称量传感器信号电缆的遮蔽层既可以与称量传感器的地线连接，也可以与称量显示器的地桩连接；可根据现场情况确定，但不允许双点同两个地桩人地。
2.每个传感器都要有保护接地装置。所以传感器的每一个位置都要有一条地线，传感器和“地面”之间要有一根地线，地线可以可靠连接，地线也可以与就近地脚螺栓连接。但是，地脚螺栓必须连接到加强的基础上的地网。
3.整个秤台应接地，秤体应与一个或多个接地电缆连接，该电缆应打在电位不变的零区内，接地电阻小于4。秤与接地桩之间有宽敞的大电流回流通道，当有静电感应时，可补充大地上的电子以使之中和，在设备产生高电位后，可迅速撤离，不会损坏电子汽车衡。
4.穿信号电缆的金属穿线管也必须连接到地网上。
5.在秤体附近设置避雷针，使尖端处的电荷和云层中的电荷同时释放，这样电子汽车衡不会被雷击损坏。该避雷针的高度可以根据电子汽车衡的长度来确定，它的保护半径等于汽车衡高度的一个圆范围。
雷击闪电会对大气电磁场产生影响，主要表现在三个方面：
1.电磁感应是指闪电通道内的电流随时间而变化，在其周围空间形成变化性电磁场，引起通道附件内导电物体的感应电压和涡流；
2.电磁辐射，是由闪电通道内的电流迅速改变而产生的。因为电子汽车衡只能耐低压，上述由闪电引起的物理过程都具有很大的破坏性，特别是电磁感应。微电子器件越先进，耗电越少，越敏感，破坏性就越大。
3.静电感应，即闪电引起地面大气中静电场的变化，使接闪体附近的导体产生感应电荷，对地形成极高的电位差；
